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气动扳道器结构及工作原理
2.1 结构及功能 气动扳道器主要包括五个部分：风源及管路、三位四通阀、气缸、联动杆、道岔。打开三位四通阀门4，压缩空气从主压风管路1经过单向阀2和高压管3进入三位四通阀4，然后经高压管5进入气缸6，通过活塞杆7的伸缩运动带动联动杆8，终推动道岔9转辙。
各部件在整个机构中的功能：①风源及管路为风动道岔提供稳定动力，风源压力保证在0.4MPa以上；②三位四通阀控制气缸往复运动，使道岔移动到合适位置；③气缸为风动道岔的执行机构；④联动杆为气缸与道岔连接装置；⑤道岔为矿车运行方向的引导装置
弹簧扳道器的手柄长度伸缩自由，如果道岔转换时阻力不大，我们就可以缩短其手柄的长度，反过来就可以伸长手柄长度，如此灵活，备受喜爱。弹簧扳道器的手柄能够旋转180度，这样能够减小扳动行程，便于人力操作。不管是手柄的伸缩还是旋转，都是由弹簧销提起调整后在落入实现的，这两个弹簧销在手柄套管上。我们还在手柄头内设计了球心滑块结构，这样就能克服扳动时的阻力，作用起来更加灵活。
4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。
5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。
6.在电动扳道器完成以上调整基础上，先将手柄扳至一端，检查尖轨与基本轨是否密贴，如有间隙，先用微调器加以调整，若仍有间隙，在调整压缩弹簧的螺母，增加弹簧张力，直至密贴。然后将手柄扳至另一端，用以上相同方法进行调整，达到另一侧也密贴。
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